क्या ट्रम्प के साथ मस्क का झगड़ा अंतरिक्ष तक पहुंच के लिए एक जोखिम पैदा करता है? : एनपीआर

स्पेसएक्स को अपने हाई-प्रोफाइल क्रू मिशनों के लिए अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन और इसके महत्वाकांक्षी स्टारशिप कार्यक्रम के लिए जाना जाता है। लेकिन अमेरिका महत्वपूर्ण और कभी -कभी गुप्त अंतरिक्ष संचालन के लिए कंपनी पर तेजी से निर्भर हो गया है। यह संबंध अब स्पेसएक्स के संस्थापक एलोन मस्क और राष्ट्रपति ट्रम्प के बीच बढ़ते झगड़े से खतरे में है।

चल रहे विवाद में अमेरिकी सरकार और स्पेसएक्स के बीच गहरी निर्भरता पर प्रकाश डाला गया है। ट्रम्प ने स्पेसएक्स के संघीय अनुबंधों को काटने की धमकी दी है। मस्क ने यह कहते हुए वापस गोलीबारी की कि उनकी कंपनी अपने ड्रैगन कैप्सूल को कम कर देगी, जो वर्तमान में अमेरिका के अंतरिक्ष स्टेशन पर परिवहन का एकमात्र साधन है। बाद में उन्होंने मूल ट्वीट को हटा दिया।

ओबामा प्रशासन के दौरान, लोरी गवर ने नासा के उप प्रशासक के रूप में कार्य किया और उन्होंने अंतरिक्ष एजेंसी और स्पेसएक्स के बीच सक्रिय रूप से साझेदारी की। उस समय, मस्क की रॉकेट कंपनी यह साबित करने के लिए संघर्ष कर रही थी कि यह मज़बूती से उपग्रहों को कक्षा में भेज सकती है। गवर ट्रम्प और मस्क के बीच शब्दों के युद्ध को “वास्तव में निराशाजनक” कहते हैं।

“जब एलोन ने स्पेसएक्स को इसमें लाने के लिए वापस गोली मार दी, तो मुझे लगता है कि यह रणनीतिक रूप से एक गलती थी,” वह कहती हैं। “यह सिर्फ सरकारी नेताओं के लिए एक प्रमुख बड़े एयरोस्पेस और एक व्यक्ति द्वारा चलाए जा रहे रक्षा ठेकेदार के लिए जोखिम पर प्रकाश डालता है।”

नासा में गारवर के कार्यकाल के दौरान, स्पेसएक्स को सैटेलाइट लॉन्च व्यवसाय में एक दलित के रूप में देखा गया था, जो यूनाइटेड लॉन्च एलायंस (यूएलए) के खिलाफ खड़े होने की कोशिश कर रहा था, जो सरकार को लॉन्च सेवाएं प्रदान करने और एयरोस्पेस हैवीवेट लॉकहीड मार्टिन और बोइंग को शामिल करने के लिए गठित एक संयुक्त उद्यम था।

लेकिन स्पेसएक्स के शक्तिशाली फाल्कन रॉकेट्स ने उस गतिशील को बदल दिया, जो कि स्पेस कंसल्टिंग फर्म एस्ट्रालिटिकल के मालिक लॉरा फोर्स्की के अनुसार है। बड़ी पारी तब हुई जब स्पेसएक्स ने नवीनीकरण और पुन: उपयोग के लिए रॉकेट के बूस्टर स्टेज को सॉफ्ट-लैंड करने के लिए एक अभिनव प्रणाली को पूरा करने में काफी पैसा और प्रयास किया। इस नवाचार ने लॉन्च आवृत्ति और कम लागतों में वृद्धि की, जिसने स्पेसएक्स को पेंटागन के लिए अधिक आकर्षक बना दिया।

Forczyk ने कहा कि रक्षा विभाग ने “स्पेसएक्स पर अधिक भरोसा करना शुरू कर दिया क्योंकि लॉन्च क्षमता के साथ -साथ निचली बोली भी जब यह अनुबंध लॉन्च करने के लिए आया था।”

आज, स्पेसएक्स यूएस और ग्लोबल लॉन्च दोनों बाजारों पर हावी है। के अनुसार Brycetechएक निजी एनालिटिक्स फर्म, स्पेसएक्स ने पिछले साल दुनिया भर में सभी अंतरिक्ष यान का 83% लॉन्च किया।

रक्षा विभाग भी स्पेसएक्स पर बहुत अधिक भरोसा करने के लिए आया है तारा ग्लोबल सैटेलाइट इंटरनेट सेवा, लगभग 50 सैन्य कमांड के साथ अब इसका उपयोग करते हुए, इसके अनुसार रक्षा समाचार। 2021 में, स्पेसएक्स ने भी हस्ताक्षर किए वर्गीकृत $ 1.8 बिलियन अनुबंध यूएस नेशनल टोही कार्यालय के साथ भविष्य के युद्धक्षेत्रों पर सैन्य उपयोग के लिए स्टारलिंक के सरकार के स्वामित्व वाले एन्क्रिप्टेड संस्करण बनाने के लिए डिज़ाइन किए गए उपग्रहों का एक नेटवर्क लॉन्च करने के लिए।

टिम फरार, अध्यक्ष TMF एसोसिएट्सएक अंतरिक्ष परामर्श, का कहना है कि अमेरिका को स्टारलिंक से दूर जाने के लिए चुनौतीपूर्ण लगेगा, जिसमें अपने उपग्रहों के नेटवर्क को कक्षा में रखने के लिए दर्जनों लॉन्च की आवश्यकता होती है। जबकि अन्य कंपनियों का लक्ष्य स्टारलिंक के साथ रक्षा विभाग के कारोबार के लिए प्रतिस्पर्धा करना है, “यह उन लोगों के लिए पकड़ने के लिए बहुत मुश्किल साबित हो रहा है,” वे कहते हैं।

यूक्रेन में रूस के युद्ध ने स्टारलिंक जैसी महत्वपूर्ण तकनीक के नियंत्रण में कस्तूरी जैसे एक शक्तिशाली व्यक्ति होने के संभावित खतरे को उजागर किया है। SpaceX के सीईओ ने बार -बार कीव की उपग्रह नेटवर्क तक पहुंच में कटौती करने की धमकी दी है।

गारवर ने स्पेसएक्स को लगातार “अंडरबिडिंग, ओवरडेलिविंग, प्रदर्शन और प्रतियोगिता को हराकर” कम से कम सरकारी अनुबंधों को हासिल करने का श्रेय दिया। ” वह कहती हैं कि नासा में अपने समय के दौरान, एजेंसी का दृष्टिकोण एक ही प्रदाता पर अधिकता से बचने के लिए एक ही मिशन के लिए कई अनुबंधों को पुरस्कृत करना था। फिर भी, गवर कहते हैं, स्पेसएक्स, “अधिक करने के लिए कम पैसा मिला – और पहले चला गया, अधिक बार, और सफल रहा।”

इसका मतलब यह है कि रॉकेट कंपनी के चालक दल ड्रैगन, जो मूल रूप से पृथ्वी की कक्षा में यात्राओं के लिए बोइंग के स्टारलाइनर के लिए एक बैकअप के रूप में है, विकास में आगे छलांग लगाते हुए समाप्त हो गया। तब से यह अंतरिक्ष स्टेशन के लिए नासा का मुख्य परिवहन बन गया है, जबकि स्टारलाइनर ने संघर्ष किया है। पिछले साल एक चालक दल के परीक्षण मिशन पर, स्टारलाइनर के थ्रस्टर्स के साथ एक खराबी ने मजबूर किया महीनों की देरी कक्षा से दो अंतरिक्ष यात्रियों को वापस लाने में। अंततः दोनों एक स्पेसएक्स ड्रैगन में घर आ गए।

गवर का कहना है कि यह स्थिति नासा की कई-अनुबंध रणनीति को मान्य करती है।

“यही कारण है कि हमारे पास कई कार्गो प्रदाता हैं और क्यों बोइंग के स्टारलाइनर, देरी के बावजूद, अभी भी मायने रखता है।”

यदि मस्क को अंतरिक्ष स्टेशन के लिए उड़ानों के लिए ड्रैगन कैप्सूल उपलब्ध करना बंद कर दिया गया था, तो सिद्धांत रूप में, नासा को परिवहन के लिए सोयुज रॉकेट प्रदान करने के लिए रूस पर भरोसा करने के लिए वापस आना पड़ सकता है, जैसा कि 2011 में स्पेस शटल की सेवानिवृत्ति के बाद नौ साल तक किया गया था, जब तक कि 2020 में पहला क्रू स्पेसएक्स मिशन हो सकता है।

स्पेसएक्स के स्टारशिप का एक लूनर-लैंडर संस्करण नासा के आर्टेमिस कार्यक्रम के हिस्से के रूप में 1972 के बाद पहली बार चंद्रमा पर अंतरिक्ष यात्रियों को वापस करने के प्रयासों के केंद्र में है। फिर भी, स्टारशिप ने पहले से ही कई लॉन्च और रीवेंट्री विफलताओं का अनुभव किया है, जिससे 2027 में आर्टेमिस 3 मिशन के हिस्से के रूप में चंद्रमा पर नासा के लैंडिंग के लक्ष्य को पूरा करने की संभावना नहीं है। विशाल रॉकेट अभी तक कक्षा तक पहुंचने के लिए है, अकेले चंद्रमा और अंततः मंगल की यात्रा के लिए आवश्यक जटिल ईंधन भरने वाले ऑपरेशन को पूरा करें।

मीनजाइल, मस्क ने चंद्रमा पर लौटने की वांछनीयता के बारे में संदेह व्यक्त किया है। में एक एक्स पर पोस्ट करेंउन्होंने द मून मिशन को “व्याकुलता” कहा, यह सुझाव देते हुए कि मंगल की यात्रा-मस्क का एक लंबे समय से लक्ष्य-वास्तविक प्राथमिकता थी।

नासा के प्रशासक के लिए ट्रम्प के मूल नामित, कस्तूरी के एक करीबी सहयोगी, जेरेड इसाकमैन ने एक स्पेसएक्स कैप्सूल में दो बार अंतरिक्ष में यात्रा की थी। इसहाकमैन ने मंगल ग्रह के लिए एक चालक दल के मिशन पर काम करने वाली एजेंसी को प्राप्त करने का वादा किया था। कस्तूरी द्वारा सरकार छोड़ने के कुछ ही समय बाद ट्रम्प ने अपना नामांकन वापस ले लिया, कथित तौर पर तकनीकी अरबपति को आगे बढ़ाया।

चंद्रमा पर उतरने के लिए स्टारशिप के बिना, “वहां की योजनाओं में महत्वपूर्ण बदलाव होंगे और शायद आर्टेमिस के लिए नियोजित समय सारिणी का पर्याप्त स्थगित करना होगा,” फर्रार कहते हैं।

लेकिन एक योजना है। बी। जेफ बेजोस की ब्लू ओरिजिन कंपनी ब्लू मून के रूप में जाना जाने वाला एक मून लैंडर विकसित कर रही है।

“नासा अनुबंध को संशोधित कर सकता है और ब्लू ओरिजिन के ब्लू मून लैंडर को आर्टेमिस 3 में असाइन कर सकता है,” लेकिन ब्लू ओरिजिन के पास विकास में भी एक लंबा रास्ता तय करना है, गवर कहते हैं।

अंततः, न तो ट्रम्प और न ही मस्क आसानी से स्पेसएक्स अनुबंधों को समाप्त करने के लिए अपने खतरों पर काम कर सकते हैं।

“एक व्यक्तिगत प्रतिशोध के रूप में स्पेसएक्स अनुबंधों को रद्द करना अदालतों में खड़ा नहीं होगा,” गारवर ट्रम्प के बारे में कहते हैं। इसी तरह, स्पेस स्टेशन को फिर से शुरू करने और फिर से बनाने के लिए मस्क का सुझाव अव्यावहारिक होगा, वह कहती हैं।

जबकि नासा को अभी तक आर्टेमिस 3 लैंडिंग के लिए चालक दल का चयन करना है, गारवर को लगता है कि स्पेस एजेंसी को कस्तूरी की धमाकेदार या स्टारशिप की बार -बार देरी के कारण मिशन को रद्द करने की संभावना नहीं है।

गवर का कहना है कि चंद्रमा लैंडिंग के लिए चुना गया कोई भी “यह पहचानता है कि यह वर्षों दूर है और स्टारशिप लैंडर उस वास्तुकला के कई टुकड़ों में से एक है जो अभी तक जाने के लिए तैयार नहीं हैं।”