जोनाथन व्हीटली: एस्टन मार्टिन से संपर्क के बीच ऑडी बॉस तत्काल प्रभाव से चले गए
ऑडी टीम के प्रिंसिपल जोनाथन व्हीटली ने तत्काल प्रभाव से टीम छोड़ दी है।
विकास एक दिन बाद आता है खबर आई कि 58 वर्षीय अंग्रेज़ से एस्टन मार्टिन ने अपने टीम प्रिंसिपल बनने के लिए संपर्क किया था।
ऑडी के एक बयान में कहा गया है कि व्हीटली “व्यक्तिगत कारणों” से जा रहे हैं।
मटिया बिनोटो ऑडी एफ1 परियोजना के प्रमुख के रूप में अपनी भूमिका के अलावा टीम प्रिंसिपल की जिम्मेदारियां संभालेंगे, जबकि कंपनी को अपने अगले कदमों पर विचार करने में समय लगेगा।
यह कदम शुक्रवार को व्हीटली और बिनोटो की उपस्थिति में ऑडी बोर्ड की बैठक के बाद उठाया गया है।
व्हीटली कम से कम इस वर्ष के शेष समय के लिए ऑडी के साथ अनुबंध पर था लेकिन निर्णय लिया गया कि उसे तुरंत छोड़ देना चाहिए। यह है ऑडी में दो साल से भी कम समय में तीसरा प्रबंधन पुनर्गठन।
किसी अन्य टीम में शामिल होने से पहले उसे ‘बागवानी अवकाश’ की अवधि पूरी करनी होगी, जिसकी अवधि के लिए उसके, ऑडी और संभावित भावी नियोक्ता के बीच बातचीत करनी होगी।
व्हीटली के छोड़ने के प्रमुख कारणों में इस वर्ष के अंत तक यूके लौटने की इच्छा थी।
ऑडी से व्हीटली के लिए सीधे प्रतिस्थापन की तलाश करने की उम्मीद नहीं की जाती है, और किसी ऐसे व्यक्ति को उस भूमिका के लिए नियुक्त करने की अधिक संभावना है जो रेस टीम को चलाने का प्रभारी है जबकि बिनोटो समग्र नियंत्रण बरकरार रखता है।
एस्टन मार्टिन ने व्हीटली में अपनी रुचि की पुष्टि नहीं की है, लेकिन मालिक लॉरेंस स्ट्रोक ने उन्हें तकनीकी साझेदार एड्रियन न्यूए के प्रबंधन के तहत टीम चलाने का प्रस्ताव दिया है।
नेवी, जो पिछले साल मार्च में एस्टन मार्टिन में शामिल हुए थे, तब से टीम प्रिंसिपल के रूप में कार्य कर रहे हैं, जब से इस पद पर पूर्व अधिकारी एंडी कोवेल को एक अलग पद पर स्थानांतरित किया गया था।
कॉवेल अब इंजन पार्टनर होंडा को अपने नए इंजन के साथ समस्याओं को हल करने में मदद करने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, जिसमें 2026 सीज़न की शुरुआत प्रदर्शन और विश्वसनीयता की कमी के कारण हुई है।
शुक्रवार को एक बयान में, स्ट्रो ने नेवी के साथ अपनी प्रतिबद्धता और रिश्ते पर फिर से जोर दिया, जिन्हें इतिहास में सबसे महान एफ 1 डिजाइनर माना जाता है।
स्ट्रो ने कहा: “मैं फिर से पुष्टि करना चाहूंगा कि एड्रियन न्यूए मेरे भागीदार और एक महत्वपूर्ण शेयरधारक हैं। वह एएमआर के प्रबंध तकनीकी भागीदार हैं, और उनकी और मेरी कंपनी के लिए सफलता की साझा दृष्टि पर आधारित एक सच्ची साझेदारी है।
“हम यहां चीजें अलग तरीके से करते हैं, और जबकि हम वर्तमान में पारंपरिक टीम प्रमुख भूमिका को नहीं अपनाते हैं जिसे आप कहीं और देखते हैं – यह डिज़ाइन द्वारा है।
“खेल के इतिहास में सबसे सफल इंजीनियर के रूप में, एड्रियन का प्राथमिक ध्यान रणनीतिक और तकनीकी नेतृत्व पर है जहां वह उत्कृष्टता प्राप्त करते हैं। उन्हें परिसर और ट्रैकसाइड दोनों में व्यवसाय के सभी पहलुओं पर काम करने के लिए एक उच्च कुशल वरिष्ठ नेतृत्व टीम का समर्थन प्राप्त है।”
स्ट्रो ने इस सप्ताह रेड बुल टीम के पूर्व प्रिंसिपल क्रिश्चियन हॉर्नर से फिर मुलाकात की, लेकिन सूत्रों के अनुसार नेवी अपने पूर्व सहयोगी के एस्टन मार्टिन में शामिल होने के विरोध में हैं।
न्यूए ने अप्रैल 2024 में रेड बुल छोड़ दिया क्योंकि लगभग 20 वर्षों तक साथ रहने के बाद हॉर्नर के साथ उनके रिश्ते में खटास आ गई थी।
यदि स्ट्रो और व्हीटली अपने समझौते को अंतिम रूप देते हैं, तो नई व्यवस्था नेवी को उन प्रमुख क्षेत्रों पर ध्यान केंद्रित करने के लिए स्वतंत्र कर देगी जहां वह अन्य जिम्मेदारियों से ध्यान भटकाए बिना बदलाव ला सकता है।
इस सीज़न में दो रेसों के बाद एस्टन मार्टिन चैंपियनशिप में अंतिम स्थान पर है, एक ऐसी कार के साथ जो अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में विकास में पीछे है और एक इंजन जो प्रमुख कंपन समस्याओं से घिरा हुआ है और आंतरिक दहन शक्ति और ऊर्जा पुनर्प्राप्ति और तैनाती में कम है।