फॉर्मूला 1: एफ1, एफआईए और टीमों के बीच नए कॉनकॉर्ड समझौते पर हस्ताक्षर किए गए

दस्तावेज़ का नाम पेरिस में प्लेस डे ला कॉनकॉर्ड के नाम पर रखा गया है, जहां इस तरह के पहले समझौते को 1981 में एफआईए और टीमों के बीच संघर्ष की अवधि के बाद अंतिम रूप दिया गया था, जिसका नेतृत्व बर्नी एक्लेस्टोन ने किया था।, बाहरी.

मार्च में F1 के साथ टीमों के अपने वाणिज्यिक समझौते पर पहुंचने के बाद, नए सौदे को अंतिम रूप देने में इस वर्ष का अधिकांश समय लग गया।

एफआईए अध्यक्ष मोहम्मद बेन सुलेयम, जिन्हें शुक्रवार को एक चुनाव के बाद नए चार साल के कार्यकाल के लिए नियुक्त किया गया था, जिसमें वह निर्विरोध थे, पिछले चार वर्षों में एफआईए के लिए एफ1 से अधिक धन सुरक्षित करने की कोशिश में लगातार रहे हैं।

एफआईए अपनी आय के लिए एफ1 पर एक बड़े हिस्से पर निर्भर है और पिछले कॉनकॉर्ड समझौते में सालाना $40 मिलियन (£30 मिलियन) के क्षेत्र में भुगतान किया जाता है।

F1 के अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी अधिकारी स्टेफ़ानो डोमिनिकली ने कहा: “यह समझौता सुनिश्चित करता है कि F1 दुनिया भर में विकास जारी रखने के लिए सर्वोत्तम संभव स्थिति में है।”

बेन सुलेयम ने कहा: “यह समझौता हमें अपनी नियामक, तकनीकी और परिचालन क्षमताओं का आधुनिकीकरण जारी रखने की अनुमति देता है, जिसमें हमारे रेस निदेशकों, अधिकारियों और उन हजारों स्वयंसेवकों का समर्थन करना शामिल है जिनकी विशेषज्ञता हर दौड़ को रेखांकित करती है।

“हम यह सुनिश्चित कर रहे हैं कि F1 तकनीकी नवाचार में सबसे आगे रहे और वैश्विक खेल में नए मानक स्थापित करे।”

कॉनकॉर्ड समझौता नए विनियमन सेट की नियोजित लंबाई तक फैला है जिसे 2026 में F1 में पेश किया जा रहा है।

ये होगी सुविधा कारों और इंजन दोनों के लिए नए नियमऔर इसमें पूरी तरह से टिकाऊ ईंधन की शुरूआत शामिल है।

नई कारें थोड़ी छोटी और हल्की होंगी, जबकि इंजन में आंतरिक दहन और विद्युत शक्ति के बीच लगभग 50-50 का विभाजन होगा।